Koleje Wielkopolskie szukają kierowców na trasę Turek – Konin

O przygotowaniach do uruchomienia nowego połączenia poinformował „Głos Wielkopolski”. Informacje znajdują potwierdzenie również w działaniach samych Kolei Wielkopolskich.

Spółka prowadzi nabór na stanowiska związane z działalnością autobusową. Poszukuje m.in. specjalisty ds. zarządzania transportem oraz kierowców posiadających prawo jazdy kategorii D.

W ogłoszeniu dla kierowców wskazano wprost, że chodzi o „realizację przewozów autobusowych na stałej trasie w relacji Turek – Konin”. Koleje Wielkopolskie przygotowują również organizację całego systemu przewozów autobusowych, obejmującą m.in. rozkłady jazdy, pracę kierowców i tabor.

Autobus zamiast nowej linii kolejowej

Pomysł jest bezpośrednio związany z rezygnacją z budowy nowej linii kolejowej Turek – Konin w ramach programu Kolej+.

Co ważne, nie są to już wyłącznie wstępne rozważania. W dokumentach Samorządu Województwa Wielkopolskiego zapisano nowe przedsięwzięcie dotyczące organizacji i dofinansowania wojewódzkich przewozów autobusowych. Na lata 2026–2027 przewidziano na ten cel łącznie 3 400 716 zł.

W dokumentacji wskazano również wprost, że planowane jest powierzenie Kolejom Wielkopolskim uruchomienia przewozów autobusowych na odcinku Turek – Konin od 30 sierpnia 2026 roku do 31 grudnia 2027 roku. Samorząd tłumaczy to potrzebą ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego w powiatach tureckim i konińskim po rezygnacji z projektu kolejowego.

Jankowiak: trwają prace nad komunikacją uzupełniającą

Informacje o przygotowaniach potwierdził odpowiedzialny za transport wojewódzki wicemarszałek Wojciech Jankowiak.

– „Trwają prace nad możliwością uruchomienia uzupełniającej komunikacji autobusowej na trasie Konin – Turek” – powiedział cytowany przez „Głos Wielkopolski”.

Na szczegóły dotyczące m.in. rozkładu jazdy, liczby kursów i zasad funkcjonowania połączenia trzeba jeszcze poczekać.

Mariusz Wiśniewski, wiceprezes Kolei Wielkopolskich, również potwierdził, że spółka sprawdza możliwości rozszerzenia swojej działalności.

– „Z myślą o naszych pasażerach badamy różne nowe formy działalności powiązane z podstawową, czyli przewozami kolejowymi” – przekazał.

Zmiana jest znacząca również dlatego, że jeszcze w ostatnich latach władze województwa deklarowały brak zainteresowania angażowaniem się bezpośrednio w przewozy autobusowe.

Ekspert: za cenę kolei autobusy mogłyby jeździć przez setki lat

Pomysł pozytywnie ocenia dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu, specjalista zajmujący się transportem.

Jego zdaniem po decyzji o rezygnacji z budowy linii kolejowej problem komunikacyjnego wykluczenia Turku nie zniknął, dlatego regularna komunikacja autobusowa jest rozwiązaniem racjonalnym.

Ekspert wskazuje, że na trasie powinny pojawić się dobrej jakości niskowejściowe, klimatyzowane autobusy, dostosowane do regularnych przewozów między miastami.

Jeszcze bardziej wymowne są jego wyliczenia dotyczące kosztów.

– „Policzyłem z ciekawości, że za pieniądze włożone w budowę linii do Turku, można finansować regularne, cogodzinne połączenia autobusowe z Turku do Konina przez 200 lat. A jeśli dodamy do tego koszty utrzymania takiej linii i uruchomienia przewozów kolejowych – nawet przez 300” – ocenia dr Michał Beim.

Autobusem do pociągu w Koninie

Takie rozwiązanie może mieć dla mieszkańców Turku większe znaczenie niż samo połączenie z Koninem. Konin jest ważnym węzłem kolejowym, z którego Koleje Wielkopolskie realizują połączenia m.in. w kierunku Poznania. Obecna oferta przewozowa obejmuje 20 par połączeń Poznań Główny – Konin, a samorząd już wcześniej prowadził rozmowy dotyczące integracji autobusów z pociągami i wspólnego biletu.

Jeżeli nowe autobusy zostaną odpowiednio skomunikowane z pociągami, dla mieszkańca Turku podróż do Poznania mogłaby w praktyce wyglądać jak jedna połączona podróż: autobusem Kolei Wielkopolskich do Konina i dalej pociągiem.

Podobne rozwiązania od lat funkcjonują już w innych województwach. Autobusy przewoźników kolejowych dowożą pasażerów do stacji kolejowych m.in. w Małopolsce, województwie łódzkim i dolnośląskim.

Kolei nie będzie, ale może być regularny autobus

Po latach dyskusji o przywróceniu Turku na kolejową mapę Polski mieszkańcy ostatecznie nie doczekają się nowej linii do Konina. Wygląda jednak na to, że województwo zamierza zastosować rozwiązanie znacznie szybsze i nieporównywalnie tańsze.

Koleje Wielkopolskie już poszukują kierowców do obsługi stałej trasy Turek – Konin, a w wojewódzkich dokumentach jako początek realizacji przewozów wskazano 30 sierpnia 2026 roku. Pozostają najważniejsze pytania: ile kursów pojawi się każdego dnia, przez jakie miejscowości pojadą autobusy, ile będzie kosztował bilet i czy rozkład zostanie rzeczywiście dopasowany do pociągów odjeżdżających z Konina?

Jeżeli zapowiedzi przełożą się na częste i dobrze skomunikowane kursy, po latach dyskusji o kolei Turek może wreszcie otrzymać realne połączenie z wojewódzką siecią kolejową – choć pierwszą część podróży pasażerowie pokonają na czterech kołach.

źródło: Głos Wielkopoldki, inf. Własne