-Zawody slalomowe są szczególnie widowiskowe, gdyż odbywają się zaledwie kilka metrów nad wodą. Ta bliskość wyróżnia je spośród innych sportów lotniczych. Piloci z dużymi prędkościami i przy dużych przeciążeniach wykonują sekwencje manewrów tuż nad lustrem wody. Niepowodzenie kończy się zimną kąpielą - mówi Adam Paska, trener motoparalotniowej kadry narodowej Aeroklubu Polskiego.

Na tle farmy wiatrowej, która wypiera w gminie Przykona działający tu przez dziesiątki lat przemysł energetyczny bazujący na węglu, oglądamy najlepszych pilotów z Holandii, Szwecji, Grecji, Francji, Hiszpanii. Konkuruje z nimi reprezentacja Polski z wielokrotnym mistrzem Polski, Europy i świata Wojciechem Bógdałem (latającym w barwach Orlen Team) na czele. Po raz pierwszy w historii nasz kraj odwiedziła też liczna grupa profesjonalnej wojskowej kadry Kataru.

Finał dziś tj. w sobotę 28 sierpnia około godziny 18.00 Zapraszamy!
Dla osób które nie mogą przybyć nad zbiornik transmisja LIVE na stronach organizatorów:
https://www.facebook.com/ParamotorTeamPoland

Na czym polegają te zawody

Motoparalotniowe zawody slalomowe rozgrywają się na otwartych akwenach. Piloci ścigają się na dedykowanych, szybkich i zwrotnych paralotniach, mając założone na plecach silnikowe napędy ze śmigłami pchającymi lub siedząc w ekstremalnie lekkich wózkach napędowych. Od wyboru pilota: napęd plecakowy czy wózek, zależy przynależność do jednej z klas: PF1 (start z nóg) lub PL1 (wózki) – i jest to podział uregulowany przez FAI (Międzynarodową Federację Lotniczą). Zawody podzielone są na kilka konkurencji (tzw. tasków) a każda z nich jest sekwencją zakrętów jakie należy wykonać pomiędzy rozstawionymi na wodzie 8-metrowej wysokości dmuchanymi pylonami. Zadaniem zawodnika jest możliwe szybkie i bezbłędne wykonanie trasy przelotu. 

Wygrywa najszybszy i bezbłędny przelot. O zwycięstwie zdecydować może najmniejszy błąd:

-W mojej klasie (przypis: PL1) rywalizacja jest bardzo zacięta. W jednym z tasków różnice pierwszych trzech zawodników nie przekraczały 0.2sec. To niewiele jak na konkurencję, w której każdy mierzony przelot trwa kilkadziesiąt sekund. Jedna decyzja o zaciągnięciu sterówki o kilka centrymetrów więcej może zapewnić lub pozbawić zwycięstwa. Do Przykony przyjechałem z jednym celem, jakim jest obrona tytułu Mistrza – mówi Wojciech Bógdał (Orlen Team), aktualny mistrz Polski.

Piloci ścigają się zazwyczaj o świcie oraz tuż przed zachodem słońca – kiedy powietrze jest spokojne. Tylko loty narciarskie są dyscypliną, której wrażliwość na wiatr jest porównywalna.

Po 3 dniach zawodów

Przed sobotnimi finałami w klasyfikacji PF1 (napędy plecakowe, start z nóg) prowadzi reprezentant Kataru: Naif Al-Baloshi. Kolejne miejsca zajmują Francuz Nicolas Aubert, Bartosz Nowicki i reprezentujący Grecję Dimitris Kolliakos.