Czym właściwie jest wada ukryta w samochodzie?

Wada ukryta to istotna usterka lub niedoskonałość pojazdu, której nie można było dostrzec podczas standardowych oględzin przed zakupem. Kluczowe jest to, że wada musiała istnieć już w momencie zakupu, a sprzedawca nie poinformował o niej kupującego, działając w złej wierze. Wady ukryte dzielimy na dwie podstawowe kategorie, które determinują dalsze postępowanie reklamacyjne. Pierwszą grupę stanowią wady fizyczne, do których zaliczamy między innymi cofnięty licznik, zatajone uszkodzenia powypadkowe, niewidoczne ogniska korozji czy inne usterki techniczne mające wpływ na bezpieczeństwo i rzeczywistą wartość pojazdu. Drugą kategorię tworzą wady prawne, obejmujące sytuacje, gdy samochód pochodzi z kradzieży, jest obciążony prawami osób trzecich (np. leasing, kredyt) lub toczy się wobec niego postępowanie komornicze, co uniemożliwia jego legalne użytkowanie lub rejestrację.

Jakie kroki podjąć, by dowieść oszustwa?

Pierwszym i najważniejszym krokiem jest zatrudnienie niezależnego rzeczoznawcy samochodowego, który przeprowadzi szczegółową ekspertyzę techniczną pojazdu. Profesjonalna opinia eksperta stanowi kluczowy dowód w sprawie, ponieważ pozwala określić, czy wada faktycznie istniała w momencie sprzedaży, a także wskazuje jej przyczyny i potencjalne konsekwencje. Równie istotne jest gromadzenie wszelkiej dostępnej dokumentacji związanej z pojazdem, takiej jak historia serwisowa, raporty z przeglądów technicznych czy wyniki badań diagnostycznych, które mogą potwierdzić istnienie usterki przed zakupem. W przypadku wykrycia wady ukrytej niezwykle ważne jest, aby jak najszybciej poinformować o tym sprzedawcę – zgodnie z prawem kupujący ma na to 14 dni od momentu jej wykrycia.

Pamiętaj, aby nie podejmować naprawy pojazdu na własną rękę przed zgłoszeniem wady sprzedawcy, gdyż może to znacząco utrudnić udowodnienie, że usterka istniała już w momencie zakupu. Jeśli sprzedawca unika odpowiedzialności z tytułu rękojmi lub proponuje niesatysfakcjonujące rozwiązanie, warto rozważyć mediację jako mniej kosztowną i czasochłonną alternatywę dla postępowania sądowego. W skrajnych przypadkach konieczne będzie skierowanie sprawy do sądu, gdzie najważniejszymi dowodami będą opinia rzeczoznawcy oraz zebrana dokumentacja. Warto pamiętać też o ewentualnych sytuacjach, jakie mogą wyniknąć z korzystania z samochodu z wadą ukrytą. To kolejny przykład tego, jak ważne jest kompleksowe ubezpieczenie samochodu.

Kiedy możemy mówić o celowym oszustwie?

Aby udowodnić, że sprzedawca dopuścił się oszustwa, konieczne jest wykazanie jego złej woli i świadomego działania na szkodę kupującego. Oszustwo w rozumieniu prawnym wymaga wykazania umyślności, czyli celowego wprowadzenia w błąd poprzez zatajenie istotnych informacji o stanie technicznym lub prawnym pojazdu. Sprzedawca musi być świadomy istnienia wady i mimo to zapewniać kupującego, że samochód jest w pełni sprawny lub celowo przemilczeć kluczowe fakty. Udowodnienie takiego stanu rzeczy bywa niezwykle trudne, dlatego też opinia rzeczoznawcy oraz wszelka dokumentacja techniczna mają w tym przypadku fundamentalne znaczenie.

W zależności od okoliczności i zebranych dowodów, możesz dochodzić swoich praw na sposoby:

• żądanie naprawy pojazdu na koszt sprzedawcy,

• domaganie się obniżenia ceny proporcjonalnie do wartości wady,

• odstąpienie od umowy i żądanie zwrotu pełnej kwoty zakupu,

• w przypadku udowodnienia celowego oszustwa – dochodzenie dodatkowego odszkodowania.

W przypadku zawodowych sprzedawców (komisy, dealerzy) przepisy konsumenckie dają Ci więcej praw niż przy zakupie od osoby prywatnej. Niezależnie od okoliczności, szybkie działanie, profesjonalna ocena rzeczoznawcy oraz kompleksowa dokumentacja znacząco zwiększają Twoje szanse na udowodnienie oszustwa i uzyskanie odpowiedniego zadośćuczynienia za poniesione straty.

źródło: materiał prasowy nadesłany / sponsorowany