Przygotowana petycja to kolejny przejaw protestu, do którego przyłączyli się przedstawiciele Gozdowa. Opcja W9, czyli ustalona i zaakceptowana przez Marszałka Województwa trasa linii kolejowej Konin-Turek, biegnąca właśnie m.in. przez Gozdów, to według mieszkańców opcja z nikim niekonsultowana i mniej ekonomiczna niż opcja W1. Jak wielokrotnie podkreślali mieszkańcy wsi w gminie Tuliszków, ich sprzeciw skierowany jest tylko i wyłącznie w wybrany wariant, a nie w samą inwestycję. „Wyrażamy sprzeciw dla realizacji budowy linii kolejowej Konin-Turek w wariancie W9 wybranym przez Marszałka Województwa pana Marka Woźniaka bez realnego przeprowadzania konsultacji społecznych oraz kierujemy żądanie wstrzymania wydatkowania pieniędzy, oraz przywrócenia projektu do etapu wyboru wariantu poprzedzonego przeprowadzeniem rzetelnych konsultacji społecznych, oraz badania zapotrzebowania na usługi kolejowe”- czytamy w przygotowanej petycji.

Na ostatniej sesji Rady Miasta w Tuliszkowie, Dariusz Jasak oraz Daria Klimek z Gozdowa przedstawili swoje stanowisko. Poinformowali radnych, że na 243 dorosłych mieszkańców Gozdowa, prawie 160 podpisało się pod petycją oraz przedstawili konsekwencje budowy trasy, która spowoduje m.in. wyburzanie budynków, poprzecinanie gospodarstwa rolnych i torowisko przy budynkach mieszkalnych. Nie przekonało to wówczas radnych, którzy przegłosowali uchwałę o pomocy finansowej gminy dla realizacji nowej linii kolejowej przebiegającej w wybranym wariancie.

Opcja W9 przewiduje przebieg trasy przez gminę Tuliszków w tym także przez samo miasteczko. Tymczasem wersja W1, która wydaje się akceptowalna przez mieszkańców Gozdowa to wariant biegnący przez teren gminy Władysławów. Co podkreślają autorzy petycji, opcja W1 jest też po prostu tańsza. -Wybrany przez Marszałka wariant nie ma uzasadnienia ekonomicznego, wskazuje się w nim wyższe przepływy pasażerskie jako uzasadnienie dla dużo kosztowniejszego od W1 - argumentują autorzy petycji, dodając -Wariant W9 w przypadku planu przedłużenia kolei i połączenia Konina z Kaliszem lub Łodzią jest wariantem, który trudniej będzie rozbudować – przygotowanie drugiego torowiska to kolejne konflikty i koszty społecznie w przeciwieństwie do możliwości, jakie oferuje choćby wariant W1.

Ostatni moment na zmianę trasy linii kolejowej Konin-Turek

Przygotowana petycja jest, wg jej autorów o tyle istotna, że może jeszcze wstrzymać rozpoczętą procedurę realizacji inwestycji. Jak informują, wkrótce rozstrzygnie się warty 24 mln złotych przetarg na dokumentację tej inwestycji w ramach opcji W9. Adresatami petycji oprócz Marszałka Województwa Wielkopolskiego Marka Woźniaka są także lokalni samorządowcy oraz politycy, w tym poseł Tomasz Nowak z Platformy Obywatelskiej, oraz Sekretarz Ministerstwa Rolnictwa, Ryszard Bartosik. Ten ostatni wg autorów petycji to osoba mocno zaangażowana w realizację inwestycji, z którym od dłuższego pragną się spotkać. -Wiemy, że ma dużo pracy, bo w ministerstwie rolnictwa dzieje się wiele ciekawych rzeczy. Wystosujemy więc pismo z prośbą, aby zaproponował termin i dostosujemy się do jego grafiku. Ma czas na ocenianie wypieków pań z KGW, to powinien znaleźć czas i dla nas – stwierdził podczas konferencji w Żarach, Leszek Staszak z gm. Krzymów.