Co dalej z „plastikowym” rondem?

Marcin Derucki poniedziałek 15 października 2012 13:00

Dobre rozwiązanie, błąd, ułatwienie życia kierowcom, oszpecenie przestrzeni miasta - wprowadzenie w sierpniu tego roku na przecięciu się ulic Uniejowskiej, Dobrskiej i Placu H. Sienkiewicza zmiany organizacji ruchu na okrężny spotkało się z dość różnorodnymi reakcjami mieszkańców Turku i okolic, co można było zauważyć chociażby w komentarzach internautów. Ile kosztowało budzące emocje rondo i jak długo kierowcy będą jeszcze przez nie przejeżdżać?

Jak dobrze pamiętają nasi Czytelnicy, zaostrzoną dyskusję wywołały już informacje o mającej dopiero nastąpić zmianie ruchu, o czym pisaliśmy w tekście „Zrobią rondo ze skrzyżowania ul. Dobrskiej i Uniejowskiej”. Wtedy to pewne osoby nazywały ów pomysł wręcz „debilizmem” i „kretynizmem”, choć głoszący takie opinie mieli swych przeciwników, którzy np. uznawali inicjatywę za strzał w dziesiątkę i postulowali utworzenie rond w innych częściach miasta. Spory przeniosły się także na facebookowe łamy, a my tymczasem postanowiliśmy sprawdzić, co dalej ze spornym rondem, przy okazji weryfikując kilka kwestii i rozwiewając parę mitów.

Wiele osób interesuje zapewne to, któż odpowiedzialny jest za decyzję stworzenia ronda u zbiegu ulic Uniejowskiej, Dobrskiej i Placu H. Sienkiewicza. Rozwiązanie to weszło w życie za sprawą stosownego projektu oznakowania stałego, zaopiniowanego przez Komendę Powiatową Policji w Turku, Urząd Miejski, Zarząd Dróg Powiatowych i koniec końców zatwierdzonego przez starostę. Jak informuje Andrzej Paruszewski – kierownik ZDP w Turku, dzięki utworzeniu ronda usprawniono ruch we wspomnianej części miasta, co wpłynęło także na poprawę bezpieczeństwa. Kierowcy muszą za sprawą ruchu okrężnego zmniejszyć prędkość swych aut, a nawet ewentualne kolizje w takim przypadku są mniej groźne niż zderzenia czołowo-boczne, do których dochodzi na standardowych skrzyżowaniach.

Wielu kierowców zapewne byłoby skłonnych odłożyć - podczas oceny całej inicjatywy - na bok takie czynniki jak estetyka itp., a swój stosunek do sprawy oprzeć na kwestiach finansowych. Osoby takie informujemy, że wartość wprowadzenia ronda tymczasowego wiązała się z kosztami wynoszącymi ok. 35 tys. 370 zł (brutto). Ile kosztowałoby stworzenie w tym samym miejscu ronda stałego? Jak wskazuje kierownik Paruszewski, wartość robót polegających na zmianie obecnie funkcjonującego ronda na stałe (poprzez ustawienie krawężników, wykonanie nowej nawierzchni z betonu asfaltowego itp.) to wedle szacunków ok. 65 tys. zł (brutto).

Na dzień dzisiejszy nie istnieje żadna umowna data, która stanowiłaby termin zmiany tymczasowego ronda na przecięciu się ulic Uniejowskiej, Dobrskiej i Placu H. Sienkiewicza na stałe.